Circulation autour d’un camion-citerne : prévenir les collisions
Lors d’une livraison de carburant, le camion-citerne ne représente pas seulement un risque lié au produit transporté.
Sa présence modifie temporairement les circulations habituelles de la station-service : manœuvres, angles morts, croisements avec les clients, cheminement des piétons, proximité des pompes et présence de flexibles au sol.
Dans une station ouverte au public, ces interactions peuvent rapidement créer une situation dangereuse si l’organisation de la zone n’est pas suffisamment anticipée.
Une zone de dépotage qui doit rester maîtrisée
La réglementation applicable aux stations-service définit l’aire de dépotage comme la surface réservée à l’arrêt du véhicule-citerne pour l’approvisionnement des réservoirs fixes. Cette zone englobe notamment l’espace situé entre le camion et les bouches de réception ainsi que le cheminement des flexibles.
Autrement dit, pendant l’opération, cette zone ne doit pas être considérée comme un simple emplacement de stationnement.
Elle devient une zone de travail temporaire dans laquelle les déplacements doivent être organisés.
Les angles morts restent un risque majeur
Un camion-citerne présente des volumes importants et de nombreuses zones non visibles directement par le conducteur.
Lors des manœuvres d’arrivée, de positionnement ou de départ, un véhicule léger, un piéton ou un salarié peut facilement se retrouver dans un angle mort.
La prévention passe notamment par :
- l’anticipation du trajet du camion ;
- une vitesse adaptée ;
- le maintien d’une zone dégagée ;
- l’identification des cheminements piétons ;
- et, lorsque cela est nécessaire, l’assistance d’une personne chargée de guider la manœuvre.
Attention aux flexibles et aux véhicules clients
Pendant le dépotage, les flexibles relient le camion-citerne aux installations de stockage.
Un véhicule qui pénètre dans la zone peut les accrocher, les détériorer ou provoquer une situation d’urgence.
La circulation doit donc être organisée afin d’éviter tout croisement inutile avec l’opération de dépotage.
C’est particulièrement important lorsque l’aire de dépotage et les espaces accessibles aux clients sont proches ou partiellement communs.
Sécuriser sans forcément arrêter toute l’activité
Selon la configuration du site, la livraison peut être réalisée alors que la station reste ouverte.
L’enjeu consiste alors à concilier exploitation et prévention : balisage, signalisation temporaire, neutralisation de certaines voies, positionnement du camion et surveillance de la zone permettent de réduire les interactions dangereuses.
Pour les installations relevant de la réglementation des ICPE, cette organisation s’intègre plus largement dans les mesures destinées à maîtriser les risques liés au stockage et à la distribution de liquides inflammables. Les textes prévoient notamment des prescriptions spécifiques concernant les aires de dépotage et de distribution.
Une procédure n’est efficace que si elle est comprise
Les règles de circulation ne doivent pas rester uniquement inscrites dans une procédure.
Les personnels présents sur le site doivent comprendre :
- où positionner le camion ;
- quelles zones doivent être interdites ou limitées à la circulation ;
- comment réagir face à un véhicule qui pénètre dans la zone ;
- comment communiquer avec le conducteur ;
- et quand interrompre l’opération si les conditions de sécurité ne sont plus réunies.
FL COMPÉTENCES accompagne les personnels des stations-service, dépôts de carburants et zones d’avitaillement dans la compréhension des risques et l’adoption de comportements adaptés aux situations réelles de terrain.
