Dépotage en station-service : les erreurs à éviter
Le dépotage de carburant est une opération courante en station-service, mais elle concentre plusieurs risques : incendie, explosion, fuite de produit, pollution, circulation d’engins et erreurs de manipulation.
La réglementation applicable aux stations-service prévoit d’ailleurs des exigences spécifiques pour les aires de dépotage, qui doivent notamment être conçues pour limiter les conséquences d’un éventuel déversement.
1. Commencer l’opération sans sécuriser la zone
Avant le raccordement du camion-citerne, l’environnement doit être contrôlé.
Circulation des véhicules, présence de clients, sources potentielles d’inflammation ou accès à la zone de travail : une opération banalisée peut rapidement devenir une situation dangereuse.
Sécuriser et matérialiser la zone de dépotage constitue donc l’un des premiers réflexes à adopter.
2. Négliger les raccordements et les risques de fuite
Raccords, flexibles et points de transfert doivent être vérifiés avant et pendant l’opération.
L’INRS rappelle qu’un système de dépotage doit être étudié en prenant notamment en compte les dysfonctionnements possibles, comme les fuites au niveau des raccords ou des équipements de transfert.
Une anomalie, même limitée, doit être considérée avant de poursuivre l’opération.
3. Sous-estimer le risque lié aux vapeurs inflammables
Lors du transfert de carburant, la prévention du risque incendie et explosion reste essentielle.
La maîtrise des sources d’inflammation, le respect des équipements adaptés et des consignes de sécurité permettent de limiter la probabilité qu’une atmosphère inflammable rencontre une source susceptible de provoquer son inflammation.
4. Laisser la circulation interférer avec le dépotage
Une station-service reste généralement en activité pendant les livraisons.
Clients, véhicules légers, poids lourds et personnels peuvent se retrouver à proximité immédiate du camion-citerne. L’organisation de la circulation et la séparation de la zone d’intervention sont donc essentielles pour éviter collision, accrochage d’un flexible ou intrusion dans la zone de dépotage.
5. Considérer le dépotage comme une simple opération technique
La sécurité dépend également de l’organisation et des personnes qui interviennent.
Connaissance des consignes, identification des situations anormales, réaction face à une fuite ou un départ de feu et coordination entre les différents intervenants sont autant d’éléments déterminants.
Former les personnels concernés permet de transformer une procédure écrite en réflexes réellement applicables sur le terrain.
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